보배드림

EV6의 부분변경인 더 뉴 EV6가 공개되었습니다
부분변경이라 옆이나 뒤에는 휠과 테일램프 그래픽, 범퍼 정도의 소소한 리터치가 있었지만,
앞모습은 전조등이 바뀌면서 삼각형을 강조한 디자인이 되었네요 (기존 대비 호불호가 갈릴 듯 합니다)
실내 역시 바뀌면서 비대칭 엠블렘의 신규 스티어링 휠과 CCNC가 들어간 파노라믹 커브드 디스플레이 적용이 특징입니다
그 외에 아이오닉5와 같이 84kWh로 늘어난 배터리로 주행가능거리도 늘었구요 (롱레 2륜 19인치 기준 475 -> 494km)
B필러를 보강하고 2열 사이드 에어백를 추가해 총 10 에어백이 되었습니다
편의사양으로 LFA2나 RSPA2, 정전식 그립, 빌트인 캠2, 디지털 센터 미러 같은 최신 사양은 당연히 적용됩니다
그리고 현기에선 처음인 거 같은데 키를 소지하고 멀어지면 자동으로 잠기는 워크 어웨이 락 기능이 들어갔습니다 (르노코리아 몇 없는 장점 중 하나였는데 이걸 뺏어가네)
가격은 놀랍게도 동결입니다 (전기차 시장이 애매해졌다는 증거인 거 같습니다)
GT 라인은 같이 공개되었으나, GT는 아직 공개되지 않았습니다 (아마 기존 GT와 달리 아이오닉5 N급으로 대폭 개선해서 출시하느라 늦어지는 것으로 보입니다)