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  • 댓글 (36) |
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  • 레벨 중장 letra 24.10.09 10:28 답글 신고
    키아가 EV3 를 E-GMP 라 해도 틀린말은 아니죠
    지들이 정의한 마케팅 용어니
    근데 신뢰가 중요한 마케팅에서
    전기차 '전용'을 앞세웠던 E-GMP란 용어를 내연기관 개조차한태도 막 붙이는 순간
    고객의 신뢰는 나가리 되는거죠
    차후에 현기가 또 '전용' 을 강조할때
    소비자가 믿을까요???
    전 자충수라 봅니다
    답글 2
  • 레벨 하사 2 hss0912 24.10.09 15:05 답글 신고
    아직도 모트라인 보는사람도 있나요?ㅎㅎㅎㅎ 차알못인가 ㅋ
    답글 1
  • 레벨 소장 오니쯔 24.10.09 09:29 답글 신고
    차량 생산 공정에서 서브프레임은 바디에 따로 조립됩니다. 바디는 차량별 고유의 디자인인거고 파워트레인이 얹히는 서브프레임은 바디 형상이 다르더라도 체결 위치가 같다면 공유할 수 있는거죠…
    답글 3
  • 레벨 소장 오니쯔 24.10.09 09:29 답글 신고
    차량 생산 공정에서 서브프레임은 바디에 따로 조립됩니다. 바디는 차량별 고유의 디자인인거고 파워트레인이 얹히는 서브프레임은 바디 형상이 다르더라도 체결 위치가 같다면 공유할 수 있는거죠…
  • 레벨 대위 3 혜민스님페라리 24.10.09 09:34 답글 신고
    그렇죠. 결론은 동일플랫폼으로 보냐 안보냐 할때 언더바디 플로우 형상 + 서브프레임 볼팅위치 및 형상이라고 전 생각하는데(이 조차도 이견이 있음)

    중요한건 니로EV랑 EV3는 언더바디 플로우 형상이 전혀 달라요 ~,.~;; 앞뒤 서브프레임은 같구요

    결론은
    EV3기반이 되는 설계는 니로EV라고 볼 수는 있다.
    근데 서브프레임 공유하는것도 기업에서보면 어찌보면 동일플랫폼으로 볼수도

    에라 모르것다 반박시 님들말이 맞음ㅋㅋ
    제조사도 이익때문에 머리굴리는 플랫폼을 일반인들이 굳이 따진다는게 무의미 ㄱㄱㄱ
  • 레벨 소장 오니쯔 24.10.09 09:38 신고
    @혜민스님페라리 언더바디 플로워가 바디 하부를 말씀하시는 거라면 차량 디자인이나 개벌 의도에 따라 달라질수 있죠.
    그렇게 따지면 같은 플랫폼인 르노 부산공장 생산 닛산 로그랑 QM6의 플로워가 완전히 같아야 할테지만 그렇진 않을거거든요.. 서브프래임애 올라가는 엔진룸안에 부품 위치는 동일하지만 배기파이프 형상도 차이가 있었던 걸로 기억하고…
  • 레벨 대위 3 혜민스님페라리 24.10.09 09:47 신고
    @오니쯔

    맞는 말씀입니다~ 제가 말하는건 말씀하시는거 아우르는겁니돠. 다만 동일 플랫폼이면 설계기반이 되는 언더바디 공유포인트가 있는데 이게 또 차량 성격에 따라 완전히 달라질수도 있구요. 카니발 K5의 바닥이 다르듯이요 허허
  • 레벨 중장 오우야조타조아 24.10.09 10:15 답글 신고
    기아가 직접 E-GMP라고 홍보하고 있는 중이고
    EV데이 때 기아 사장이 직접 나와서 400V 전륜모터 E-GMP라고 발표까지 했는 데...

    기아차랑은 아무 관련이 없는 사람들이 특정 유튜버가 올린 영상 하나 보고선 EV3는 E-GMP가 아니라고 주장하는 아주 황당한 모습을 계속 목격하게 되는 군요

    EV3는 E-GMP를 적용한 차량이 맞습니다

    EV3를 개발하고 만들어서 파는 메이커가 직접 E-GMP라고 말하고 있는 데

    그건 믿지 않고 전문성은 찾아볼 수 없는 한 유튜버의 주장을 사실인냥 말하는 건 도대체 무슨 논리인가요???

    도무지 이해가 가지 않는 상황이네요

    정말 EV3가 E-GMP가 아니라고 생각한다면
    사기혐의로 공정위나 국토부에 기아를 제소하세요

    님들 말대로라면 거짓말로 소비자를 기망해 이익을 올리는 기아잖아요???

    왜 제소는 하지 않으면서 그저 그 주장에만 동조하고 EV3의 플랫폼을 평가절하하고 이미지를 깎으려고 하는 건가요???

    경쟁사의 사주라도 받은건가요???

    진짜 답답하네요
  • 레벨 대위 3 혜민스님페라리 24.10.09 10:24 답글 신고
    전기차 시대다 보니 플랫폼 정의가 바뀌었는데 제가 말하는 플랫폼 정의는 고전적 의미입니다 흥분 가라앉으시고 ㄷㄷ

    흔히 생각하는 RD구아방 엑센트 시대 때 이야기라고 생각하면 되겠습니다ㄷㄷㄷ

    영감님 시각 정도가 어울리겠군요

    요 차들은 실제로 언더바디 플로어형상이 같습니다ㅋㅋ
  • 레벨 중장 letra 24.10.09 10:28 답글 신고
    키아가 EV3 를 E-GMP 라 해도 틀린말은 아니죠
    지들이 정의한 마케팅 용어니
    근데 신뢰가 중요한 마케팅에서
    전기차 '전용'을 앞세웠던 E-GMP란 용어를 내연기관 개조차한태도 막 붙이는 순간
    고객의 신뢰는 나가리 되는거죠
    차후에 현기가 또 '전용' 을 강조할때
    소비자가 믿을까요???
    전 자충수라 봅니다
  • 레벨 대령 1 634345 24.10.09 10:59 답글 신고
    의미없고 잘만 팔림 ㅇㅇ
    소비자가 믿든 안믿든 그건 좆튜버 따르는 신도들이면서 구매력0인 유저들한테나 먹히다 보니 실상
    현대한테는 데미지 0 ㅇㅇ
  • 레벨 중장 오우야조타조아 24.10.09 11:11 답글 신고
    EV3는 전기차 전용 모델입니다만?
  • 레벨 상병 구재역1번출구 24.10.09 12:44 답글 신고
    오토기어는 예전부터 어그로 끌고싶어서 환장한 관심종자라서 어쩔수없음
  • 레벨 대위 3 킬러조현기차 24.10.09 16:42 답글 신고
    공감. WRSM 선동질 하는거 보고 채널 구독 취소 했네요. 방구석에 앉아서 다른 유투버나 까고 있으니....
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중위 2 VANTED 24.10.09 13:01 답글 신고
    니로 프레임 개량해서 만든 전륜 전기차 전용 플랫폼 이게 팩트인거죠
  • 레벨 대위 2 TUNA참치 24.10.09 13:01 답글 신고
    차 사는데 플랫폼 보고 사는 사람들이 몇% 된다고 ㅋㅋ 유튜버들끼리 싸우는 거 웃기긴함
  • 레벨 상사 1 세피카니 24.10.09 13:02 답글 신고
    현대가 답해주면 그걸로 끝
  • 레벨 소장 우치하X사스케 24.10.09 13:04 답글 신고
    차잘알이시네요! 캬. 지금 블라인드도 이걸로 핫함 ㅎㅎㅎ 현대차형들도 이걸로 서로 의견 다르고
  • 레벨 대위 3 애드나네 24.10.09 13:33 답글 신고
    개쓰레기 차던데..
  • 레벨 소령 2 이노우애 24.10.09 13:38 답글 신고
    난다긴다하는 박사급들이 개발한걸 지들이 뭐라고 평가질들인지...ㅋㅋㅋ
  • 레벨 준장 인생은호듕이처럼 24.10.09 13:48 답글 신고
    아직도 싸워요?
  • 레벨 하사 2 ggvvv70 24.10.09 14:02 답글 신고
    삼성이 갤럭시 맞다는데
    뜯어보니 갤럭시 아니라고 일게 유튜버가
    우기는중
  • 레벨 소장 우치하X사스케 24.10.09 16:14 답글 신고
    갤럭시 S라 했는데 뜯어보니 갤럭시 S 부품중 한두개 넣어놓고 베이스 자체가 A였으면 우길만하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 1 와장창창 24.10.09 14:02 답글 신고
    살것도아니면서 뭔난리인지...
    솔직히 그딴거모르는사람들이 99프로인데
  • 레벨 준장 아르유베다 24.10.09 14:32 답글 신고
    딸기맛 우유는 우유인가 딸기음료인가? 딸기가 몇프로 이하면 우유인가? 딸기가 들어갓으니 이건 우유가 아니다 또는 우유의 일종이다? 대충 이런 논쟁인가요?
  • 레벨 훈련병 doogle3 24.10.09 14:48 답글 신고
    이야 여기 오토기어 신도들이 많구만
  • 레벨 하사 2 hss0912 24.10.09 15:05 답글 신고
    아직도 모트라인 보는사람도 있나요?ㅎㅎㅎㅎ 차알못인가 ㅋ
  • 레벨 병장 뮤지럼 24.10.09 15:24 답글 신고
    두 채널을 아직도 보다니 ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 대위 3 킬러조현기차 24.10.09 16:44 답글 신고
    오토기어가 똑똑한 사람이라고 생각했는데, 선동꾼임. 남양 몇 번 왔다갔다 하더니 중심을 잃고 그저 현빠가 되어 버림. 공학 지식 잘난척 엄청 하는데, 현업자들이 지적하는데도 지 잘난척 하고 받아들이지 못함. 자동차 유튜버 중 가장 상위 클래스인척 하지만 하위 클래스임.
  • 레벨 소위 1 롤코A 24.10.09 17:50 답글 신고
    현기 전기차 조낸 빨아서 gv60 광고에 한번 등장한 후로 현기차 호위무사 된게 오토기어입니다.

    ev3를 e-gmp로 광고했는데 까보니 기존 e-gmp랑 비슷한 점은 거의 없고 오히려 니로ev랑 비슷한 점이 더 많으니 자동차 유투버가 충분히 태클 걸 수 있는 상황이죠.

    현기가 ev3를 e-gmp로 광고할려면 e-gmp 개념부터 다시 제대로 홍보했어야 됩니다.
    ev3가 니로ev랑 비슷하다는 영상 나오기 전까지 ev3가 기존 e-gmp랑 다르다는거 알고 있던 사람 얼마나 될까요?
    보통사람은 e-gmp라고 하면 당연히 아이오닉5랑 같은 차대로 알죠.

    기업이 과대광고 한 걸 까는데 왜 개거품 물면서 쉴드하는지 이해가 안됨.
  • 레벨 대위 3 Roadwalker 24.10.09 18:26 답글 신고
    이게 정상적인 사고인데, 오토기어 구독자들은 이렇게 생각을 못하더라구요. 이해불가...
  • 레벨 병장 두유지티 24.10.09 19:31 답글 신고
    e-gmp 아키텍쳐를 사용한…이라고 하면 될것을…
  • 레벨 중위 2 porpoly 24.10.09 19:41 답글 신고
    생각난김에 비추폭탄 누르러 가야겠습니다.
  • 레벨 병장 난블랙 24.10.09 20:38 답글 신고
    모트건 오토건간에 우리나라 전기차기술을 근거없이 까려고 하는 유튜버들은 항상 있었죠. 3년인가 4년연속 세계 올해의차로 선정된 만큼 어느정도는 이제 인정할만도 한데 아직도 현기는 안돼. 무조건 독삼이야 하는.. 근데 소비자들은 유튜버들 별로 신경 안써요. 요즘 소비자들이 왠만한 유튜버보다 똑똑하고 시승기회가 널렸잖아요.
    그냥 웃고 넘겨야 하는 희극인이라 봅니다 유튜버들은..
  • 레벨 상사 1 객관적으로 24.10.10 00:03 답글 신고
    어줍잖은 지식으로 현까하면, 현빠들은 못 참지 ... 깔거면 제대로 알고 까라능 ...
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대령 1 634345 24.10.11 07:52 답글 신고
    광죠시 어서오고 ㅇㅇ
  • 레벨 중위 2 VANTED 24.10.11 20:47 답글 신고
    w213 g30 g80 다타보니
    g30>>>>g80>>w213 정도 되던데 ?

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