보배드림

검색하기

사이버매장

국산차

수입차

내차팔기

오토바이

협력업체

중고장터

게시판

자료실

테마별

보배드림 이벤트

자료실 > 유머게시판

현대 기아 전기차에 들어가는 배터리 브랜드는 바로[22]조회 19,207 | 추천 211 | 2024.08.04 (일) 12:09

글쓴이 공중부양연구소
가입일2015.10.24
활동지수마력 665,248
작성글게시글 92 | 댓글 12,225

쪽지 | 작성글보기 | 신고

중국산 배터리 쓰는 벤츠 전기차 화재 사건 이후

국산 전기차 배터리는 어디껄 쓰나 라는 후속기사가 나올만한데

왜 안나오나 싶어서 검색해봤더니

역시나 중국산 배터리가 대다수

이래서 후속 보도가 이어지지 못한 건가

211

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

작성글보기 | 스크랩 | 인쇄 | 신고

사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329 인터넷 신청

댓글 (21) |
내 댓글 보기 |

Sp복숭아 24.08.04 12:11 답글 신고

기억하세요 중국산은 폭탄빼고 다 터집니데잉

답글 0

추천 81

반대 0
정의의똥침 24.08.04 12:11 답글 신고

과연 제조사가 책임을 질 것인가..
한국소비자 따위에게 ?

답글 0

추천 49

반대 0
일벌백계 24.08.04 14:11 답글 신고

중국산 배터리 쓰면서 가격은 아크원자로 신물질 발견한 수준으로 받아 처먹으니...

답글 0

추천 20

반대 2

정의의똥침 24.08.04 12:11 답글 신고

과연 제조사가 책임을 질 것인가..
한국소비자 따위에게 ?

추천 49

반대 0
Sp복숭아 24.08.04 12:11 답글 신고

기억하세요 중국산은 폭탄빼고 다 터집니데잉

추천 81

반대 0
PAV 24.08.04 12:14 답글 신고

레이 니로 코나는 가성비 라인업 이라 그렇죠

하이엔드급은 SK LG SDS씁니다

추천 5

반대 6
74워리어즈 24.08.04 14:36 답글 신고

SDS 삼성데이타시스템 (X)
SDI 삼성전관 (O)

추천 3

반대 0
교외오빠 24.08.04 12:15 답글 신고

내수용과 수출용 차별이 생길거 같다.

추천 4

반대 1
바람조율사 24.08.04 12:34 답글 신고

코나랑 니로에 들어간건 NCM523이던가.... EQE에 들어간 NCM811은 한국에서도 최신공정에 가까운 공정임.

안정성 측면에서 NCM523은 비교적 안정적인 공정이고 니로나 코나 1세대와 구동 특성을 바꿔가면서 배터리 안정성을 높임.

CATL 배터리를 도입하면서 CATL NCM811이 안정성 떨어진다는 부분을 고려하였는지는 모르겠으나(아마도 가격문제이지 않았을까 싶음. 당시에 배터리 가격이 치솟던 때였으니) 이번에 불이난 배터리와는 다른 공정임.

그리고 레이에 들어간 배터리는 많은 유튜버들이 안전하다고 피를 토하듯 광고하는 LFP 배터리임.
그렇게 NCM배터리랑 달라서 불이 안난다고.... 가격도 싸고 좋다고.... 광고하던 배터리니 안전하겠지?

코나 니로 레이 말고는 현대기아 승용에는 중국산 배터리 들어간 모델이 없는것 같음.

EV3도 현대랑 LG랑 합작해서 만든 회사 배터리가 들어가고
아이오닉5, 6이랑 EV6, 9에는 SK랑 LG 배터리가 들어가는 것으로 알고 있음

1세대 코나를 제외하고는 배터리 결함으로 불이 난 케이스는 없는 것 같고.

참고로 차 본넷트 쪽에서 불길이 치솟는건 배터리때문이 아니라 에어컨 냉매 때문임.
그거는 최근에 출시된 다른(유럽에 수출하는 가솔린/디젤 차량 포함) 차량들도 동일한 상황임

배터리에 불 붙으면 불길이 위로 치솟지 않고 하부든 옆쪽이든 폭죽 터지는것 처럼 불길이 일자로 쏘아져 나옴.

추천 15

반대 19
328MT 24.08.04 12:43 답글 신고

LiFePO4 인산철은 못으로 구멍내도 불 안나죠

http://youtu.be/VUjd_5hCNWU?feature=shared

자동차에 리튬이온 전지 사용 자체를 법으로 사용 금지 시켜야 합니다

추천 1

반대 20
고냥이쏭이 24.08.04 14:17 신고

@328MT 졸라 무식하네.저런식으로 테스트한거 20년전인가 LG베터리 못으로 뚫은것도 있어.능지가 유튜버들 쥬디터는거에 혹해서 그게 사실처럼 믿는 붕어대갈.

추천 12

반대 3
328MT 24.08.04 15:22 신고

@328MT 이런 공정한 테스트도 안믿고 할 말 없으면 욕만 날리는 분들 위해 영상 하나 더 올립니다

양놈들이 진행하는 Li-Po LFP LTO (리튬티탄산) 테스트입니다

http://youtu.be/Qzt9RZ0FQyM?feature=shared

추천 0

반대 10
삭제된 댓글입니다.
328MT 24.08.04 15:18 신고

@공중부양연구소 열폭주를 하면 그런데 애초에 인산철은 열폭주를 안하니 의미 없죠

저거야말로 사람들 우롱하는 기사

추천 2

반대 11
328MT 24.08.04 12:35 답글 신고

애초에 국산 배터리가 안전하다는거 자체가 환상임

http://biz.chosun.com/policy/policy_sub/2023/06/28/FFGQKUGFIFAVTBK2IMV2MPAWAU/

『소방청에 따르면 2017년 초부터 작년 말까지 발생한 에너지저장장치(ESS) 화재 사고 44건 중 약 70%인 30건은 ‘원인 미상’으로 처리됐다. 2022년 12월 27일 전남 영암군 금정면 연소리의 한 태양광 발전소 ESS에서 불이 나 소방관들이 진화 작업을 하고 있다. / 뉴스1』

ESS가 몇군데나 된다고 불이 44건이 나... 여기 배터리 거의 NCM 삼원계 LG화학, 삼성SDI임

추천 2

반대 18
무브라이크트리 24.08.04 14:51 답글 신고

bms와 배터리를 구분 못하는 무식.

추천 5

반대 0
328MT 24.08.04 15:17 신고

@무브라이크트리 이건 무슨ㅋ

추천 0

반대 5
일벌백계 24.08.04 14:11 답글 신고

중국산 배터리 쓰면서 가격은 아크원자로 신물질 발견한 수준으로 받아 처먹으니...

추천 20

반대 2
지나가다주섯다 24.08.04 15:07 답글 신고

중국산이던 국산이던 앞으로 최소한 외부충격 없었는데 터지는 일은 없는 품질 확보하는게 중요할듯
자동차 업계는 배터리 터졌을때 불 안나게 방지하는것도 신경써야겠고 ㅋ

추천 3

반대 1
328MT 24.08.04 15:20 답글 신고

쌓아놓기만 하는 ESS 에서도 화재를 못막아서 사업 자체를 다들 접었는데, 달리는 자동차가 그런게 가능 하겠습니까

전기차 계속 하고 싶으면 리튬이온 금지하고 LFP로 가야함

추천 1

반대 8
미네랄소주 24.08.04 16:00 답글 신고

지구최강슈퍼배터리 중국산LFP까지마세요.
이젠 LFP종교라서 불가침입니다.

추천 3

반대 0
롸빈 24.08.04 20:23 답글 신고

이번사고는 조사결과가 나와봐야겠지만 정정하실거?몇개만 말씀드리면 니로1세대는 sk배터리씁니다 그리고 초창기에 불많이 났던 코나1세대는 lg배터리였습니다
그리고 제 개인적인 생각에도 이번 화재는 배터리에서 난 불은 아닌것같습니다
다만 배터리에 불이 옮겨붙게되니 피해가 커진것같네요
물론 스프링쿨러가 작동했으면 초기에 진압되어 큰 불로 연결되진 않았을것같습니다

추천 2

반대 0
독도는우리땅1 24.08.04 22:53 답글 신고

스프링쿨러로 될까요

추천 0

반대 0
독도는우리땅1 24.08.04 22:53 답글 신고

그래도 중국이 베터리 기술이 우리보다 앞선다고 들었는디

추천 1

반대 2